Нужно ли проходить техосмотр в 2025

Технический осмотр (ТО) — ключевая проверка состояния автотранспорта, влияющая на безопасность движения и право эксплуатации машины в России. Несмотря на недавние послабления в законе, техосмотр в 2025 году остается обязательным для определенных категорий автомобилей и ситуаций. Регулярные изменения в законодательстве делают обязательным знание актуальных правил — это позволит избежать штрафов и сохранить спокойствие на дороге.

Что изменилось в правилах техосмотра в 2025 году

В 2025 году вступили в силу обновленные положения Федерального закона №170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств» и продолжает действовать Постановление №1434, регулирующее процесс проведения контроля. 

Кто должен обязательно проходить техосмотр

В 2025 году технический осмотр остается обязательной процедурой для следующих категорий транспорта и владельцев:

Коммерческий транспорт и спецтехника:

• Маршрутные такси, автобусы, грузовики свыше 3,5 тонн обязаны проходить ТО. Автомобили до 5 лет — раз в год, старше — раз в полгода.
• Такси вне зависимости от возраста авто — раз в 6 месяцев.
• Машины для перевозки опасных грузов — диагностика каждые 6 месяцев.
• Учебные автомобили автошкол и транспорт для пассажирских перевозок — 1 раз в год.

Частный автотранспорт:

• Частные легковые автомобили и мотоциклы младше четырех лет, не используемые в коммерции, освобождены от ТО.
• После 4 лет ТО требуется только при смене собственника или переоформлении машины, а также если были внесены конструктивные изменения.
• В обычных условиях плановый ежегодный ТО для личного транспорта (после 4 лет эксплуатации) сохраняется как добровольная мера.

При смене владельца транспортного средства обязательно предъявляется действующая диагностическая карта. При внесении изменений в конструкцию, выключая тюнинг, переоборудование на газ и другие случаи, техосмотр необходимо пройти независимо от возраста и назначения автомобиля.

Экологические требования и особенности проверки в 2025 году

Регламент проверки автомобиля включает не только оценку исправности узлов, агрегатов и систем безопасности, но и проверку на соответствие экологическим стандартам:

• Автомобили, выпущенные после 2014 года, обязаны соответствовать не ниже Евро-5 по выбросам; более ранние — не ниже Евро-4.
• Проверка осуществляется по каталогу автопроизводителя с использованием VIN и диагностического оборудования, фиксирующего реальный уровень СО, NOx и твердых взвешенных частиц.
• Исправность катализаторов, сажевых фильтров и системы рециркуляции выхлопных газов строго контролируется. Их отсутствие или неисправность ведут к непрохождению ТО.

Исключения и специальные случаи

Водители некоторых категорий транспортных средств освобождены от обязанности проходить техосмотр на регулярной основе:

• Техника, не участвующая в дорожном движении (например, сельхозтехника), освобождена от регулярных ТО. Такие машины проходят проверку только при первичной регистрации и после капитального ремонта.
• Прицепы до 3,5 тонн, легковые авто и мотоциклы младше 4 лет, эксплуатируемые в некоммерческих целях, могут не проходить ТО до истечения этого срока с момента выпуска.

А вот владельцы транспортных средств, использующих авто для сдачи в каршеринг, на прокат или иных коммерческих целей, обязаны проходить ТО вне зависимости от возраста и состояния авто.

График прохождения ТО по категориям транспорта

Таблица с требованиями к техосмотру по категориям транспортных средств.

Последствия отсутствия техосмотра в 2025 году

Есть несколько неприятных последствий отсутствия техосмотра. Если при остановке инспектором ГАИ у водителя при себе не будет диагностической карты, он получит штраф. Также отсутствие техосмотра делает невозможным оформление ОСАГО для некоторых категорий авто, а выплаты по страховым случаям могут быть пересмотрены, если выяснится, что машина была без техосмотра.

1. Штрафы и санкции касаются не только водителей, но и центров, предоставляющих услуги техосмотра:

• Управление коммерческим транспортом без действующего ТО — штраф для водителя 2 000 рублей, для должностных лиц — от 500 до 50 000 рублей, для предприятий — до 500 000 рублей. Повторные нарушения — вплоть до дисквалификации ответственных сотрудников сроком до 3 лет.
• Для операторов ТО, не следующих стандартам: штрафы для сотрудников — до 50 000 рублей, для юрлиц — до 300 000 рублей за фиктивные или некорректные процедуры.

2. Проблемы с ОСАГО:

С 2021 года страховщики не вправе требовать диагностическую карту для оформления ОСАГО на личный транспорт, за исключением случаев коммерческого использования или внесения изменений в конструкцию авто. Продлить страховку или оформить новый полис можно без техосмотра.

3. Регресс от страховщика при ДТП:

При доказанном техническом дефекте, ставшем причиной аварии, страховая может потребовать регресс (возврат выплаченного ущерба) с водителя. Актуальная диагностическая карта поможет избежать этого риска. Если же техосмотр не пройден либо карта просрочена, доказать отсутствие вины будет сложно.

Как проходит техосмотр в 2025 году

Автомобиль подается на аккредитованную станцию диагностики, где проверяются основные системы: тормоза, рулевое, световые приборы, безопасность (включая подушки), внешнее оборудование и соответствие экологическим стандартам.

Процесс полностью фиксируется системами фото- и видеорегистрации. Результаты осмотра сразу отправляются в единую государственную систему ЕАИСТО. В случае выявления неисправностей выдается отказ и подробное заключение с перечнем проблем. После устранения недостатков осмотр проводится повторно, при этом плата за него повторно не взимается.

Какие документы нужны для техосмотра в 2025 году

• Паспорт владельца, свидетельство о регистрации или ПТС.
• Доверенность, если ТО проходит третье лицо.
• Документы об оплате — госпошлины за процедуру и услуг станции техобслуживания, проводящей ТО.

Сколько стоит техосмотр

Стоимость процедуры индексируется ежегодно, в среднем — 1 000–2 000 рублей для легкового транспорта. В некоторых регионах и для отдельных категорий транспорта тарифы выше, учитывайте местные особенности при планировании ТО. Проверяйте адреса аккредитованных станций на официальном сайте ЕАИСТО или через портал Госуслуг.

Частые вопросы

Нужно ли проходить техосмотр для личного легкового авто младше 4-х лет?
Нет, если машина не используется в коммерческой сфере и не подвергалась конструктивным доработкам.

ТО нужно для купли/продажи авто старше 4 лет?
Да, действующая диагностическая карта обязательна при регистрации нового владельца.

Требует ли ОСАГО карту ТО в 2025 году?
Нет, если авто частное и не используется в бизнесе.

Чем грозит отсутствие ТО на коммерческом транспорте?
Штрафы для водителя, предприятия, вплоть до запрета эксплуатации и регресса по страховке в случае ДТП.

В 2025 году техосмотр существенно упрощен для большинства владельцев личных автомобилей, однако контроль остается строгим для коммерческого транспорта, автобусов, такси и тяжелой техники. Процедура становится все более прозрачной и недоступной для подделки. Своевременное прохождение техосмотра в сети СТО «АвтоГЕРМЕС» обеспечивает безопасность движения, защиту от штрафов, комфортную перерегистрацию автотранспорта и страхование для автомобилей, используемых для бизнеса. Следите за правилами, проверяйте обновления законодательства, чтобы вовремя проходить техосмотр.