Можно ли ездить на летней резине осенью: штрафы и риски

Осенью погода меняется быстро — днём асфальт может оставаться сухим, а ночью на дорогах уже появляются заморозки и лёд. Когда летние шины нужно менять на зимние, можно ли ездить круглый год на всесезонной резине и какие штрафы предусмотрены за нарушение требований к типу покрышек, отвечает «АвтоГЕРМЕС».

Законодательная база: на основании чего штрафуют

Требования к сезонным шинам закреплены в Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Для легковых автомобилей категории M1 и лёгких грузовиков категории N1 зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале. Они должны быть установлены на всех колёсах.

Летом действует обратное ограничение. В июне, июле и августе нельзя использовать шины с шипами противоскольжения. Нешипованные зимние шины под этот запрет не подпадают.

За управление автомобилем при условиях, запрещающих эксплуатацию, часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ предусматривает предупреждение или штраф 500 рублей. Поэтому с декабря по февраль инспектор вправе применить эту норму к автомобилю на летних шинах. На практике сотрудники ГАИ часто обходятся только предупреждениями, но это не означает, что штраф вам не грозит. Это всё ещё нарушение КоАП и сотрудник вправе выписать вам штраф.

Осенью наказания именно за летний комплект нет. Но штраф возможен за изношенный протектор, повреждение с обнажением корда, вздутие, неподходящую размерность или разные шины на одной оси. Такие штрафы действуют на любой тип покрышек в любое время года.

Сроки смены шин

Федеральные правила требуют установить зимний комплект не позднее декабря, но безопасная дата обычно наступает раньше. Планировать шиномонтаж стоит, когда среднесуточная температура несколько дней держится около +5...+7 градусов, в прогнозе появляются ночные заморозки, мокрый снег или гололёд.

Также стоит учитывать погоду в своём регионе. В среднем по стране такие условия часто складываются во второй половине октября или в ноябре, но в Якутии, например, снег может выпасть уже в сентябре, а значит, шины здесь меняют раньше.

Смену резины не стоит откладывать на последний день. После первого снегопада шиномонтажные мастерские перегружены, а дорога до сервиса на летних покрышках уже может быть небезопасной. Но если вы «переобуетесь» немного раньше, с зимним протектором ничего не случится: критический износ зимней резины возможен в жаркие дни при интенсивных нагрузках. При температурах, близких к зимним, пара недель «несезонной» эксплуатации покрышкам не повредит. 

Если комплект не новый, перед установкой нужно осмотреть боковины, проверить давление и глубину протектора. Для легкового автомобиля минимальная остаточная глубина обычного протектора при отсутствии индикатора износа должна быть более 1,6 мм. Для зимней шины при эксплуатации на снегу или льду — более 4 мм.

Маркировка зимней резины

Зимнюю шину можно определить по знаку 3PMSF: это горная вершина с тремя пиками и снежинка внутри. В российском перечне также указаны обозначения M+S, M&S или M S.

При покупке лучше выбирать модель, на которой есть и символ 3PMSF, и буквенная маркировка. Одна надпись Winter (зима) или All Season (всесезонная) не подтверждает соответствие требованиям. Размерность, категория скорости и индекс нагрузки должны быть разрешены изготовителем автомобиля.

Шипованные зимние шины должны стоять на всех колёсах. Ставить шипы только на ведущую ось нельзя: разные уровни сцепления спереди и сзади делают автомобиль нестабильным.

Можно ли ездить на всесезонной резине круглый год

Юридически ездить на всесезонных шинах круглый год можно при соблюдении нескольких условий. Для зимней эксплуатации комплект должен иметь предусмотренную маркировку зимней шины. Если есть только надпись «всесезонная», но нет нужной маркировки, в декабре, январе и феврале такой комплект не отвечает сезонным требованиям.

Если всесезонная шина нешипованная и имеет зимнюю маркировку, федерального запрета на её использование летом нет. Шипованную всесезонную модель нельзя использовать с июня по август.

Но всесезонные шины остаются компромиссом. В жару они обычно уступают летним по точности реакций и износостойкости, а на льду и в сильный мороз — полноценным зимним моделям. Такой комплект разумнее для мягкого климата и преимущественно городских дорог. Для холодных или слишком жарких регионов России или при регулярных поездках по снегу, льду или трассе безопаснее иметь отдельные летний и зимний комплекты.

Опасность езды на летней резине зимой

При похолодании летняя резиновая смесь становится жёстче. Протектор хуже повторяет микронеровности покрытия, поэтому автомобилю сложнее разгоняться, тормозить и сохранять траекторию.

Тонкий лёд раньше появляется на мостах, эстакадах, продуваемых участках, возле водоёмов и в тени. Дорога может казаться сухой, хотя отдельные зоны уже покрыты ледяной плёнкой.

На снегу летний протектор быстро забивается. Шина хуже отводит воду и снежную кашу, тормозной путь растёт, реакции на руль становятся менее предсказуемыми. ABS и система стабилизации помогают использовать доступное сцепление, но не заменяют подходящую резину. Передний привод облегчает старт, но не сокращает тормозной путь. Полный привод помогает разгоняться, однако при торможении автомобиль по-прежнему зависит от сцепления всех четырёх колёс с дорогой.

Штраф за разные шины на одной оси и неправильную резину

На одной оси нельзя устанавливать шины разной размерности и конструкции, с разными категориями скорости, индексами нагрузки или рисунками протектора. Также запрещено сочетать на одной оси зимнюю и летнюю, новую и восстановленную резину. Исключение предусмотрено для временно установленного запасного колеса.

Разные марки на передней и задней осях сами по себе не всегда запрещены. Важно, чтобы на каждой оси стояла одинаковая пара, параметры соответствовали документации автомобиля, а зимние или шипованные шины были установлены на всех колёсах.

Сезонная смена шин: когда ставить и где хранить

После установки нужно выполнить балансировку, выставить рекомендованное давление и затянуть крепёж с требуемым моментом. После первых поездок полезно снова проверить давление, особенно после резкого похолодания.

Снятые шины следует вымыть, высушить и отметить их положение. Место хранения должно быть сухим, затемнённым и удалённым от отопительных приборов, топлива, масел и растворителей. Шины без дисков хранят вертикально и периодически поворачивают. Колёса в сборе можно укладывать горизонтально стопкой или подвешивать за диски. Если подходящего помещения нет, комплект можно передать на сезонное хранение в автосервис.

Заключение

На летней резине можно ездить в сентябре, октябре и ноябре: федеральный сезонный запрет начинает действовать в декабре. Но 1 декабря — крайний юридический срок, а не оптимальная дата шиномонтажа.

Переходить на зимний комплект стоит при устойчивом похолодании примерно до +5...+7 градусов и появлении ночных заморозков. С декабря по февраль зимние шины обязательны на всех колёсах. За нарушение предусмотрены предупреждение или штраф 500 рублей.

Всесезонную резину можно использовать круглый год, если она имеет необходимую зимнюю маркировку и не оснащена шипами в летний период. Однако для суровой зимы, частых поездок по трассе и большого пробега отдельные сезонные комплекты безопаснее и эффективнее.

Стоит отметить, что несоответствие типа резины сезону не только нарушает закон, но и значительно увеличивает шансы попасть в ДТП. Хоть зимняя резина летом будет быстрее изнашиваться, но при этом её качества сцепления с дорожным покрытием не будут сильно уступать летней резине, особенно при размеренной езде в городе.

Абсолютно другая ситуация с летней резиной зимой. Состав покрышек для лета жёстче без нагрузок, пик его сцепления наступает только при начале движения. Зимой в -30^оC и без того твёрдая резина превратится во что-то похожее на пластик. Такой комплект резины не сможет сделать ничего в экстренной ситуации, а это подвергает опасности не только вас, но и ваших пассажиров и других участников движения, поэтому важно не только менять резину в срок, но и всегда следить за её состоянием.

Запишитесь на сезонный сервис и замену шин в «АвтоГЕРМЕС»: проверим автомобиль и подготовим его к зиме быстро и профессионально.