Сход-развал

Неправильные параметры углов колес не только, являются причиной повышенного износа деталей подвески, рулевого управления и шин, но и прямым образом влияют на безопасность Вас и Ваших пассажиров!

При нарушении угла схода, одно или  два из колес стремятся в сторону не соответствующую оси движения автомобиля. Из-за этого оно (или они) теряют сцепление с дорожным покрытием, что увеличивает риск потери сцепления с дорогой всех колес автомобиля и  потере контроля, особенно на грунтовой дороге, во время дождя, снегопада и гололеда.

Предотвратите такое развитие событий – обратитесь для регулировки схода-развала к профессионалам.

Причины по которым следует проверить углы развала-схождения колес:

После ремонта подвески. 

• Любое вмешательство в подвеску может сбить настройки регулировки угла колес. Это может быть откручивание болтов и гаек на всех деталях подвески, таких как: рычаги, сайлентблоки, стойки амортизаторов, ступичные подшипники, ступицы и т.п.

После ремонта рулевого управления. 

• Регулировка должна сопутствовать любому вмешательству в рулевое управление, будь то замена или снятие рулевых наконечников и тяг, ремонт рулевой рейки, и др. операциям.

Если автомобиль тянет в сторону. 

• Двигаясь по ровной дороге отпустив руль, машина едет не прямо.

Рулевое колесо стоит не прямо. 

• При движении прямо руль наклонен в какую-либо из сторон.

При повышенном износе шин. 

• Шины быстро изнашиваются или не равномерно (высота протектора шин с одного края не соответствует высоте протектора с другой стороны этой же шины)

Профилактическая проверка углов. 

• После сильного удара по подвеске (наезд на большой скорости на неровность, яму, камень, бордюр, и пр.), после ДТП (даже не больших), а так же при сезонной смене шин.

Ремонт проводится в день обращения с использованием специального оборудования (стенда для регулировки углов развала-схождения), на все выполненные работы предоставляется гарантия.