Регламент ТО VOLVO
Преимущества ремонта в автосервисе АвтоГЕРМЕС
Периодичность технического обслуживания VOLVO
| Номер ТО | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 |
| Срок эксплуатации | 12 мес. | 24 мес. | 36 мес. | 48 мес. | 60 мес. | 72 мес. | 84 мес. | 96 мес. |
| Пробег, км | 20 000 | 40 000 | 60 000 | 80 000 | 100 000 | 120 000 | 140 000 | 160 000 |
Преимущества ремонта в автосервисе АвтоГЕРМЕС
Видео работы сервисных центров VOLVO АвтоГЕРМЕС
Контакты техцентров VOLVO
РЕГЛАМЕНТ ТО VOLVO
| Наименование работ | 3 мес. | 20 000 | 40 000 | 60 000 | 80 000 | 100 000 | 120 000 | 140 000 | 160 000 | 180 000 | 200 000 | 220 000 | 240 т.240 000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Поступление на СТО | |||||||||||||
| Проверка QB | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Управление автоматической КПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р |
| Наружное и внутреннее освещение | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Фары / противотуманные фары | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Звуковой сигнал, дистанционное управление и сигнализация | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Стеклоочистители / омыватели ветрового стекла и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремни безопасности | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Автомобиль с камерой системы предупреждения столкновения | О | О | О | О | О | О | О | О | О | О | О | О | |
| Зеркала заднего вида | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Воздушный фильтр (ACL) пассажирского салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Автомобили с ремонтным комплектом для временного ремонта шины**** | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замки дверей, капота и крышки багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Под автомобилем | |||||||||||||
| Двигатель, трансмиссия, полный привод | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колеса и шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Приводные валы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Полный привод: карданный, карданный вал, подвесной подшипник, карданный шарнир | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки, тормозные диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные трубки, топливопроводы, топливный фильтр | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Выхлопная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Подвеска, рулевое управление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| В моторном отсеке | |||||||||||||
| Уровни жидкостей — моторный отсек | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р | П/Р |
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр (ACL) двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр вентиляции картера | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Аккумулятор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Автоматическая коробка передач | З | З | З | ||||||||||
| Автоматическая коробка передач | Обычно замена масла не требуется. На автомобилях, использующихся в качестве такси или преимущественно для буксировки прицепов, замените масло согласно графику техобслуживания | ||||||||||||
| Свечи зажигания* | З | З | З | З | |||||||||
| Внешний приводной ремень оборудования и натяжитель вспомогательного ремня** | З | З | З | З | |||||||||
| Внутренний приводной ремень вспомогательного оборудования** | З | З | |||||||||||
| Приводные ремни вспомогательного оборудования, натяжитель ремня** | З | З | |||||||||||
| Приводной ремень ГРМ, натяжитель ремня, направляющий шкив** | З | З | |||||||||||
| Приводной ремень ГРМ, натяжитель ремня, направляющий шкив** | З | ||||||||||||
| Резиновое соединение генератора | З | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | Клиентам с обычным пробегом рекомендуется заменять жидкость через каждые два года. Заменяйте каждый год, если автомобиль эксплуатируется в горной местности или преимущественно в условиях влажного климата | ||||||||||||
| Обнуление показания индикатора напоминания ТО (SRI) | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Восстановление настроек (сиденья, зеркала и часы) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
* Применение низкокачественного топлива приводит к преждевременным отказам свечей зажигания и необходимости очистки дроссельной заслонки
** Заменяйте ремни с интервалом не более 5 лет
*** VEA
**** Проверка фляги с герметиком, замена через каждые четыре года (см. наклейку)
П — проверка
Р — регулировка
О — очистка
З — замена
БАЗОВЫЕ РАБОТЫ ПРИ ТО VOLVO
По рекомендациям автопроизводителя, проходить техобслуживание на Вольво нужно через каждые 20 тыс. пробега. В среднем такой километраж автовладельцы преодолевают примерно за год. К базовым операциям в ходе техобслуживания проводятся следующие работы:
- проверка уровня каждой технической жидкости;
- осмотр ремня ГРМ;
- замена моторного масла;
- смена фильтров (салонного, масляного, топливного, воздушного);
- проверка состояния тормозных колодок и дисков.
Как показывает практика, в реальных условиях техобслуживание лучше проводить несколько чаще. Особенно это касается замены моторного масла, масляного и воздушного фильтров. Они быстро загрязняются в условиях российских дорог. Также ситуацию усугубляет топливо не самого высокого качества и многие другие негативные факторы.
