| | Пробег или время, в зависимости от того, что наступит ранее | Годы | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| х1000 км | 3 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 |
| Операции под капотом | | |
| 1 | Приводные ремни | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 2 | Крышка распределителя и ротор | | - | - | - | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П |
| 3 | Провода высоковольтные | | - | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П |
| 4 | Шланги и патрубки двигателя, уровень жидкости ГУР | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 5 | Ремень привода ГРМ и балансирных валов/при наличии | | - | - | - | - | - | - | З | - | - | - | - | - | З | - | - |
| 6 | Свечи зажигания | обычные | | - | - | З | - | З | - | З | - | З | - | З | - | З | - | З |
| платиновые / иридиевые | | - | - | - | - | З | - | - | - | З | - | - | - | З | - | - |
| 7 | Проверка зазоров клапанов в ГРМ (для автомобилей без гидрокомпенсаторов) | | - | - | - | - | - | - | П | - | - | - | - | - | П | - | - |
| 8 | Охлаждающая жидкость | | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| 9 | Жидкость гидропривода тормозов и сцепления | | П | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| 10 | Воздушный фильтр | | П | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| 11 | Электролит АКБ | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 11 | Главный топливный фильтр (наружный) | Бензин | - | - | - | - | З | - | - | - | З | - | - | - | З | - | - |
| Дизель | - | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| 12 | Главный топливный фильтр (в баке) | Прочие | - | - | - | - | - | - | - | З | - | - | - | - | - | - | - |
| Pajero GDI | - | - | - | - | П | - | - | - | П | - | - | - | П | - | - |
| 13 | Ниппель вакуумного усилителя тормозов (4G93/94 GDI) | | - | - | - | C | - | - | C | - | - | C | - | - | C | - | - |
| 14 | Контакты пусковых свечей накаливания | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 15 | Герметичность системы выпуска и рециркуляции отработавших газов (EGR) | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Операции под автомобилем | |
| 16 | Детали подвески (включая пыльники), шаровые опоры, крепежные болты | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 17 | Шарниры рычагов, рулевых наконечников, карданных валов | | П/С | П/С | П/С | П/С | П/С | П/С | П/С | П/С | П/С | П/С | П/С | П/С | П/С | П/С | П/С |
| 18 | Защитные чехлы валов привода колес | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 19 | Шарниры и пыльники рулевого управления/люфт | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 20 | Масло в механической коробке передач | 2WD | Galant, Sp.Wagon/Runner, Colt, Carisma/Sp.Star GDI, Lamcer, Grandis | | П | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П |
| L200, L300, L400 | | П | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П |
| Carisma/ Sp. Star дизель | | П | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П |
| Carisma/ Sp. Star 1,3/1,6 | | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | П | П | П | П |
| 4WD | Sp.Wagon/Runner, Outlander, Lancer | | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | П | П | П | П |
| Все кроме Sp.Wagon/Runner, Outlander, Lancer | | П | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П |
| 21 | Масло в раздаточной коробке (4WD) | Sp. Wagon/Runner, Outlander, Lancer | | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | П | П |
| Все кроме Sp. Wagon/Runner, Outlander, Lancer | | П | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П |
| 22 | Масло в дифференциалах | LSD с вискомуфтой или обычный дифференциал | | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | З | П | П |
| 23 | Механический или гибридный LSD | | П | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П |
| 24 | Масло в автоматической коробке передач | Специальные** | | П | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П |
| 25 | Пассажирские** | | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Операции внутри автомобиля | |
| 26 | Свободный ход педали сцепления и педали тормоза | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 27 | Рычаг стояночного тормоза, рабочий ход | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 28 | Салонный фильтр системы вентиляции | | П | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Операции снаружи автомобиля | |
| 29 | Колёса и шины, давление и износ, моменты затяжек колёсных гаек | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 30 | Подшипники передних ступиц, люфт | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 31 | Герметичность шлангов тормозной системы | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 32 | Тормозные колодки, диски и барабаны | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 33 | Герметичность трубопроводов топливной системы | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Операции на прогретом автомобиле | |
| 34 | Обороты холостого хода. CO и HC в отработавших газах | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 35 | Обороты холостого хода, дымность отработавших газов | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Дополнительные операции | |
| 36 | Дверные замки, петли, фиксаторы | | П | С | П | С | П | С | П | С | П | С | П | С | П | С | П |
| 37 | Стеклоочистители, омыватели фар, стекол | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 38 | Осветительные приборы | | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| 39 | Углы установки колёс | | - | - | - | П | - | - | П | - | - | П | - | - | П | - | - |
| П - проверка, С - смазка, ПС-проверка и смазка, З - замена. |
