Замена топливного фильтра CITROEN Berlingo
Остальные популярные работы типа топливная система CITROEN Berlingo
Все работы категории топливная система CITROEN BerlingoПреимущества ремонта в автосервисе АвтоГЕРМЕС
Отзывы
Контакты техцентров CITROEN
Видео работы сервисных центров CITROEN Berlingo АвтоГЕРМЕС
Сердце топливной системы
Citroen Berlingo часто используется как рабочий инструмент («каблучок») или семейный минивэн. В обоих случаях надежность двигателя стоит на первом месте. Качество топлива на российских АЗС, даже в крупном городе, не всегда идеально. Топливный фильтр - это главный и единственный барьер, защищающий сложную систему впрыска от грязи, ржавчины, воды и парафинов. Если этот элемент забит, нагрузка на подкачивающий насос растет, а давление в рампе падает, что приводит к нестабильной работе мотора.
Особенности дизельных двигателей HDi
Большая часть парка Berlingo оснащена дизельными агрегатами. Для них чистота топлива критически важна. В системе Common Rail давление достигает огромных значений, и мельчайшая абразивная частица, пропущенная некачественным фильтром, способна вывести из строя форсунки и ТНВД. Кроме того, фильтр на дизельном Citroen выполняет функцию сепаратора влаги. Вода - главный враг дизеля.
Если вовремя не произвести замену , скопившаяся вода может попасть в камеру сгорания или вызвать коррозию элементов топливной аппаратуры. Мы рекомендуем менять фильтрующий элемент на дизеле каждые 20-30 тысяч км, не дожидаясь регламентных 40 тысяч, особенно перед зимним сезоном.
Бензиновые версии
На бензиновых модификациях Berlingo фильтр может быть двух типов: выносной (под днищем) или встроенный в топливный модуль в баке. О втором типе часто забывают, считая его «вечным». Однако его засорение приводит к рывкам при разгоне, потере тяги и перегреву бензонасоса. В «АвтоГЕРМЕС» мы проверяем состояние топливной магистрали на каждом ТО.
Процесс замены в сервисе
Самостоятельная замена топливного фильтра чревата последствиями. На дизельных версиях главная опасность - завоздушивание системы.
Наши мастера выполняют работу по строгому алгоритму:
- Обеспечение доступа к корпусу фильтра (часто требуется снятие патрубков интеркулера или впуска).
- Аккуратный демонтаж старого элемента, чтобы грязь не попала в чистую зону.
- Установка нового оригинального картриджа и обязательная замена уплотнительных колец. Старые резинки часто дают подсос воздуха.
- Прокачка системы. Мы удаляем воздух из магистралей перед запуском. Попытка завести дизель «на сухую» может убить ТНВД за несколько секунд работы без смазки топливом.
Своевременная замена топливного фильтра - это гарантия долгой жизни форсунок и уверенного пуска двигателя. Если вы в Москве – приезжайте в «АвтоГЕРМЕС» и доверьте ваш автомобиль профессионалам.
