KNEWSTAR 001
- Расход
топлива 6.3 л/100 км - Коробка
передач Автомат - Двигатель 2.0, Бензин
- Мощность
двигателя 200 / 238 л.с.

Купе-кроссовер 001 – это первая модель в линейке бренда KNEWSTAR с запоминающимся дизайном, премиальными материалами отделки и современными технологиями.
Шведские и китайские инженеры совместно разработали современный 4-цилиндровый турбированный двигатель объёмом 2.0 литра. Он способен развивать мощность до 238 л. с. и крутящий момент до 350 Н∙м. KNEWSTAR 001, оснащённый этим двигателем, разгоняется с места до 100 км/ч за 6,9 секунды. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет всего 8,1л* на 100 километров (по циклу NEDC).
8-ступенчатая автоматическая коробка передач (8АТ) — это традиционный «автомат» с гидротрансформатором, который обеспечивает максимальный комфорт при езде и позволяет экономить топливо за счёт плавного переключения. Кроме того, эта коробка передач гарантирует впечатляющую динамику разгона уже на низких оборотах.
На любом покрытии — от асфальтового шоссе до лёгкого бездорожья — интеллектуальный полный привод KNEWSTAR 001 придаёт водителю уверенности. Система автоматически распределяет крутящий момент между передней и задней осями в пропорции до 50:50, обеспечивая надёжное управление автомобилем.
Кузов KNEWSTAR 001 выполнен из высокопрочной стали, доля которой составляет более 72%. Ещё 14% приходится на сталь горячей штамповки. Благодаря такому подходу и модульной архитектуре, которая предполагает использование технологии лазерной сварки с глубоким проплавлением, достигается высокий уровень пассивной безопасности автомобиля. Прочность соединений при таком типе сварки увеличивается на 50%.
*Данные указаны в соответствии с Сообщением об официальном утверждении типа по Правилам ООН №101 (цикл NEDC); данные не относятся к конкретному автомобилю и приведены исключительно в целях сравнения.
Технические характеристики
Двигатель | ||
| Рабочий объем, л | 2.0 | |
| Рабочий объем, см3 | 1969 | |
| Количество цилиндров | 4 | |
| Максимальная мощность, л.с. | 200 | 238 |
| Номинальный крутящий момент, Н•м | 350 | 35 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
| Расположение цилиндров | в ряд | |
| Тип топлива | Бензин | |
| Требования к топливу | АИ-95 | |
| Экологический класс | EURO5 | |
Коробка передач | ||
| Тип трансмиссии | Автомат (AT8) | |
| Тип привода | Полный | |
| Количество передач | 8 | |
Кузов | ||
| Тип кузова | Хетчбэк | |
| Тип ТС | Легковой | |
| Длина кузова | 4590 | |
| Ширина кузова | 1878 | |
| Высота кузова | 1643 | |
| Колесная база | 2700 | |
| Дорожный просвет | 204 | |
Размеры салона | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
Подвеска | ||
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson | |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная | |
| Передний амортизатор | Гидравлические | |
| Задний амортизатор | Гидравлические | |
Вес и допустимые нагрузки | ||
| Максимальная масса, кг | 1815 | |
Динамика | ||
| Разгон 0-100 км/ч, c | 7.4 | 6.9 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 238 |
Расход топлива | ||
| Город, л/100 км | 11.4 | |
| Смешанный, л/100 км | 8.1 | |
| Трасса, л/100 км | 6.3 | |
Гарантия производителя | ||
| Пробег, км | 150000 | |
| Срок владения, мес | 60 | |
Тормозная система | ||
| Передний тормоз | Дисковые вентилируемые | |
| Задний тормоз | Дисковые не вентилируемые | |
Вместимость | ||
| Объём багажного отделения (л) (VDA) | 446 | |
| Объём топливного бака, л | 54 | |













































































