В ближайших планах АвтоВАЗа по Лада Веста заключение соглашений с агрегаторами такси

Президент АвтоВАЗа Николя Мор, давая интервью телеканалу РБК, заявил что одной из ближайших задач по продвижению Lada Vesta на рынок компания считает заключение долгосрочных соглашений с несколькими агрегаторами такси. По его словам в данный момент основной проблемой автозавода является не качество продукции, которое удалось вывести на хороший уровень, а негативный имидж, приобретенный компанией в последние несколько десятилетий. Если удастся договориться с агрегаторами об использовании Лада Веста в качестве такси, то, пользуясь их услугам, потенциальные покупатели автомобилей смогут лично убедиться в огромной разнице между набившими оскомину старенькими "шестерками" и "Самарами" и современными моделями.Идея подобной рекламы автомобилей не нова - не так давно целый ряд автопроизводителей заключил похожие соглашения с агрегаторами такси по всему миру. Volkswagen, инвестировав в онлайн-сервис приема заказов Gett 300 миллионов долларов, сообщил о достижении с ним стратегического партнерства. Сотрудничество будет осуществляться по многим направлениям, большинство из которых пока не раскрываются, однако уже сейчас известно, что клиенты Gett получат более выгодные условия на покупку автомобилей Volkswagen. Практически одновременно с этим Toyota и GM сообщили о заключении похожих соглашений с Uber и Lyft соответственно.Кто из агрегаторов в итоге может стать партнером АвтоВАЗа и поучаствовать в реализации проекта Лада Веста такси пока что не известно. В компании Яндекс.Такси заявили, что ничего не знают о подобных планах компании. Представители Uber и Gett также не подтвердили возможность таких переговоров, а в Gett еще добавили, что соглашение с Volkswagen не предполагает заключения подобных сделок с другими автопроизводителями.