Обзор Chery Arrizo 8: комплектации, характеристики, плюсы и минусы

Chery Arrizo 8 — крупный переднеприводный седан для тех, кто хочет автомобиль бизнес-формата без перехода в премиальный сегмент. Его часто сравнивают с Toyota Camry, Kia K5 и Hyundai Sonata: не по истории бренда, а по роли на рынке. Сейчас эта модель все чаще встречается на наших дорогах и собирает положительные отзывы. В этой статье мы разберемся, чем Arrizo 8 так привлекает покупателей.
Экстерьер
Arrizo 8 выглядит заметно дороже, чем ожидаешь от китайского седана среднего класса. У него широкая решетка радиатора, полностью светодиодная оптика, вытянутый силуэт, рельефные боковины, узкие задние фонари и декоративные патрубки выпуска. Дизайн не строгий, а динамичный: автомобиль старается выглядеть не служебным седаном, а личной машиной для водителя, которому важен стиль.
По габаритам этот седан близок к седанам D-класса. Его длина 4757 мм, ширина 1832 мм, высота 1469 мм, колесная база 2770 мм. Это достаточно крупный автомобиль, но японские и корейские конкуренты немного больше. В салоне места более чем достаточно, сзади будет комфортно даже рослым пассажирам.
Интерьер и салон
Салон Arrizo 8 выглядит современно и стильно. Передняя панель построена вокруг двух дисплеев, аккуратной центральной консоли и двухзонного климат-контроля. В зависимости от комплектации, диагональ экранов составляет 10,25 или 12,3 дюймов. Есть Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, USB-разъемы, беспроводная зарядка в старших версиях и аудиосистема на 6 или 12 динамиков.

Второй ряд так же комфортен — запас места для ног большой, есть дефлекторы вентиляции, подлокотник, подогрев сидений и крепления ISOFIX. Правда, есть одна особенность, которая встречается на большом количестве автомобилей из поднебесной — подушка дивана не самая высокая, поэтому рослым пассажирам хоть и хватит места в ногах, но может не хватить поддержки бедер в дальней дороге.
Передние кресла удобны для повседневной эксплуатации. В базовой версии регулировки механические, в Прайм и Ультра (с черной крышей) появляются электрические приводы сидений, а в старших исполнениях — память настроек водительского места, поясничный упор и вентиляция передних кресел.
Технические характеристики
Chery Arrizo 8 оснащается бензиновым турбированным двигателем 1,6 TGDI мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 275 Нм. Мотор работает с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Привод — только передний.
Разгон до 100 км/ч занимает 9,8 с, максимальная скорость — 190 км/ч. Заявленный расход топлива: 9,9 л в городе, 6,1 л на трассе и 7,5 л в смешанном цикле. Объем топливного бака — 55 л, допускается бензин АИ-92. Запас тяги делает седан уверенным в городе и на трассе, но гоночного характера ожидать от него не стоит, он создан для спокойной езды.
Подвеска полностью независимая. Впереди — McPherson, сзади — многорычажная. Настройки скорее плотные, чем мягкие. Arrizo 8 хорошо держит прямую, но не превращается в спортивный седан. Рулевое управление и настройки коробки рассчитаны на спокойную манеру езды.
Передний привод: особенности эксплуатации
Полного привода у Arrizo 8 нет. Для седана это нормально: передний привод проще, легче, экономичнее и понятнее в обслуживании. В городе и на трассе его возможностей достаточно, особенно с учетом электронных систем стабилизации.
Ограничения проявляются зимой и на плохих дорогах. Клиренс 144 мм требует аккуратности в колее, при высоких бордюрах и неочищенных дворах, что, в общем-то, логично для любого аналогичного седана на рынке.
Комплектации и цены
В актуальной линейке есть три основные версии: Актив, Прайм и Ультра (с черной крышей). Актив уже не выглядит пустой. В ней предлагаются светодиодная оптика, 17-дюймовые диски, камера заднего вида, задние парктроники, передние и боковые подушки безопасности, полный зимний пакет, экокожа, два экрана 10,25 дюйма, двухзонный климат-контроль, Android Auto, Apple CarPlay и 6 динамиков.
Прайм добавляет 18-дюймовые диски, систему кругового обзора, шторки безопасности, электрорегулировки водительского и пассажирского кресел, а также сдвоенный экран 12,3 дюйма. Это наиболее сбалансированная комплектация: она делает салон визуально богаче и добавляет комфорта в ежедневной эксплуатации.

Ультра (с черной крышей) — максимальное исполнение с полным набором систем. Здесь появляются панорамная крыша с люком, черные элементы экстерьера, система ADAS, 10 подушек безопасности, вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка, 12 динамиков, контроль слепых зон и адаптивный круиз-контроль.
Адаптация к российским условиям
Сильная сторона Arrizo 8 — зимний пакет для рынка РФ. В него входят дистанционный запуск двигателя и прогрев салона, обогрев передних и задних сидений, обогрев рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
Минус российской эксплуатации — клиренс. 144 мм достаточно для нормального асфальта, но зимой и во дворах с колеей седан потребует внимания. Низкий передний бампер и длинная база делают аккуратную парковку обязательной привычкой, но к этому нужно быть готовым, выбирая седан.
Безопасность и электронные ассистенты
Уже в базе есть ABS, ESC, контроль давления и температуры в шинах, ЭРА-ГЛОНАСС, камера заднего вида, задние парктроники, ISOFIX и детский замок. В Прайм появляются шторки безопасности и камера кругового обзора. В Ультра (с черной крышей) набор шире: 10 подушек безопасности, контроль слепых зон, адаптивный круиз-контроль и комплекс ADAS.
Плюсы и минусы Chery Arrizo 8
Главные плюсы Arrizo 8 — яркая внешность, просторный салон, богатое оснащение, сильный зимний пакет, экономичный мотор, хороший запас тяги и возможность использовать АИ-92. Модель выглядит современно и в старших версиях дает уровень комфорта, который раньше ждали от седанов классом выше.
Минусы — невысокий клиренс, не самый практичный багажник, только передний привод, плотная подвеска и особенности работы роботизированной коробки при резких ускорениях. Также Arrizo 8 не стоит покупать как спортивный седан: его характер ближе к комфортному деловому автомобилю.
Сравнение с Toyota Camry, Kia K5 и Hyundai Sonata
Toyota Camry, Kia K5 и Hyundai Sonata остаются главными ориентирами для седанов такого формата. У них сильная репутация, привычная эргономика и более понятная история владения. Arrizo 8 берет другим: свежим годом выпуска, богатым оснащением, гарантией, доступностью у дилера и привлекательной ценой относительно размера.
Camry сильнее по плавности хода и имиджу. Kia K5 и Hyundai Sonata интересны дизайном и настройками шасси. Chery Arrizo 8 отвечает оснащением, просторным салоном, зимними опциями и современным интерьером. Если нужен новый седан у официального дилера, который не отстает от современных трендов и прост в эксплуатации и обслуживании, Arrizo 8 выглядит одним из самых логичных вариантов.
Итог
Chery Arrizo 8 — удачный бизнес-седан для тех, кто хочет большой, современный и хорошо оснащенный автомобиль без переплаты за премиальный знак на капоте. Модель выбирают не только для личного пользования, но и для такси и служебных парков, а это всегда было показателем надежности и практичности автомобиля на долгих дистанциях.
Хотите купить Chery Arrizo 8 — обратитесь в один из салонов «АвтоГЕРМЕС». Вы сможете задать все интересующие вас вопросы менеджерам, посмотреть на автомобиль на тест-драйве и узнать про все действующие акции и скидки. Купить машину можно в кредит, трейд-ин, лизинг по специальной цене в салоне официального дилера. Оставьте заявку — перезвоним и посчитаем цену.









