Чистый двигатель

Частое использование топлива стандарта Евро-3 образует значительный осадок, содержащий сажевые частицы и углеродные отложения. Эти осадки могут накапливаться на клапанах, поршнях и в камерах сгорания, что приводит к ухудшению эффективности сгорания.

Также осадки забивают фильтры и снижают производительность двигателя, а это приводит к более частым ремонтам, увеличению расхода топлива и способствует старению моторного масла.

Мы предлагаем комплексные решения для дизельного и бензинового двигателя!

Спецпакет “Чистый бензиновый двигатель”

• Промывка топливной системы (инжектора)
• Замена топливного фильтра бензин
• Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Спецпакет “Чистый дизельный двигатель”

• Прожиг сажевого фильтра
• Замена топливного фильтра дизель
• Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Почему стоит действовать незамедлительно?

Топливо Евро-3 представляет собой скрытую угрозу. На протяжении нескольких тысяч километров негативно влияет на следующие компоненты:

Катализатор

• Ускоренный износ: Осадки, образующиеся при сгорании этого топлива, могут оседать на поверхности катализатора, что снижает его эффективность и срок службы.
• Засорение: Загрязнения могут блокировать активные участки катализатора, что затрудняет химические реакции, необходимые для нейтрализации вредных выбросов.
• Неполное сгорание: Топливо Евро-3 может вести к неполному сгоранию, что приводит к образованию дополнительных углеродных отложений, влияющих на работу катализатора.
• Снижение каталитической активности: Из-за загрязнений и осадков активные компоненты катализатора могут терять свою каталитическую активность, что снижает общую эффективность системы охлаждения.

Сажевый фильтр

• Засорение: Осадки, образующиеся при сгорании топлива, могут накапливаться в сажевом фильтре, приводя к его быстрому засорению и снижению его производительности.
• Снижение эффективности: Нагар и загрязнения могут блокировать поры фильтра, что приводит к ухудшению его способности задерживать сажу и другие вредные частицы.
• Повышение температуры: Закупорка фильтра может приводить к повышению температуры в выхлопной системе, что может вызвать дополнительные повреждения.
• Частые регенерации: Засорение сажевого фильтра может требовать более частых процессов регенерации, что увеличивает нагрузку на двигатель и топливную систему.

Моторное масло

• Окисление: Высокие температуры в двигателе могут способствовать окислению масла, что снижает его смазочные свойства и эффективность.
• Загрязнение: Осадки, образуемые от сгорания топлива, могут смешиваться с маслом, приводя к загрязнению и образованию нагаров.
• Увеличение вязкости: Из-за накопления загрязнений и окислительных продуктов вязкость масла может увеличиваться, что затрудняет его циркуляцию и снижает защитные свойства.
• Ускорение старения: В результате окисления и загрязнения масло теряет свои качества, что приводит к увеличенному износу деталей двигателя.

Топливный фильтр

• Засорение фильтра: Осадки и примеси, присутствующие в Евро-3, могут накапливаться на фильтре, что приводит к его быстрому засорению и снижению пропускной способности.
• Снижение давления топлива: Засоренный фильтр может привести к снижению давления в топливной системе, что отрицательно сказывается на работе двигателя и его динамике.
• Снижение эффективности фильтрации: Загрязнения могут ухудшить способность фильтра задерживать более мелкие частицы, что увеличивает риск попадания вредных частиц в двигатель.
• Увеличение нагрузки на топливный насос: При необходимости преодолевать сопротивление засоренного фильтра, топливный насос начинает работать с повышенной нагрузкой, что может сократить его срок службы.

Свежи зажигания

• Накопление отложений: Осадки и углеродные частицы, образующиеся при сгорании топлива, могут накапливаться на электродах свечей зажигания, что приводит к их загрязнению.
• Увеличение зазора: Загрязнения могут изменять зазор между электродами, что ухудшает качество искры и может привести к неполному сгоранию топливной смеси.
• Снижение эффективности: Накопленные отложения могут затруднять искрообразование, что в итоге снижает эффективность работы двигателя и увеличивает расход топлива.
• Повышение вероятности перебоя в работе: Загрязненные свечи могут вызывать перебои в работе двигателя, что приводит к потере мощности и повышенной вибрации.
• Увеличение частоты замены: Из-за быстрого загрязнения свечи зажигания могут требовать более частой замены, что увеличивает эксплуатационные затраты.

Не дожидайтесь поломки. Приезжайте к нам — мы восстановим чистоту вашего двигателя.