Ремонт и обслуживание систем отопления и кондиционирования Jeep

Система климат-контроля регулирует состояние воздуха, поступающего в салон с улицы, изменяя его температуру и влажность.

Система способствует быстрому удалению эффекта запотевания окон, улучшая видимость и безопасноcть; кроме того, благодаря салонным фильтрам система улучшает качество воздуха, удаляя из него загрязняющие частицы. Это замкнутая система, принцип работы которой основывается на разнице давления и изменении состояния охлаждающего газа, циркулирующего в контуре системы.

Разница между кондиционером и климат-контролем заключается в том, что кондиционер может только охлаждать. В первом случае для охлаждения и нагрева воздуха используются характеристики газа, который подвергается воздействию давления и механической нагрузке. Различают три типа кондиционеров: с ручным, полуавтоматическим и автоматическим управлением. Системы климат контроля различают в зависимости от количества зон, в которых можно устанавливать индивидуальные настройки температуры. Бывают однозонные, двух-, трех- и четырехзонные системы.

Температурный комфорт, который ощущают люди, - это вопрос не только показаний термометра. Он также зависит от различных условий и ситуаций. Пример? Тепло солнца, которое Вы ощущаете в горах при нулевой температуре, или прохлада от вентилятора в очень жаркой комнате. В самых совершенных системах климат-контроля используются сложные алгоритмы, которые позволяют предугадывать и компенсировать изменения климата как в салоне автомобиля, так и за его пределами.

К сожалению, утечки охлаждающей жидкости в системах климат-контроля случаются довольно часто. Это приводит к сокращению количества охлаждающего газа, снижению эффективности работы системы и поломке ее компонентов. Поэтому необходимо проверять систему на наличие утечек. Как? С помощью различных течеискателей: контрастные решения, электронные искатели, пены, которые реагируют на взаимодействие с охлаждающим газом.

Для поддержания эффективности системы климат контроля ее необходимо использовать как можно чаще.

Пользуйтесь ей зимой для удаления эффекта запотевания или в конце долгой поездки, особенно в сырую дождливую погоду. Перед остановкой направляйте потоки воздуха через воздуховоды в течение нескольких минут. Таким образом Вы ограничите образование плесени и бактерий, из-за которых возникает неприятный запах в салоне и аллергические реакции у предрасположенных к ним людей. Наконец, заправляйте кондиционер через каждые два года.

Компрессор сжимает охлаждающий газ, повышая температуру и давление. Точность – его основная особенность. Работа компрессора влияет на безопасность, комфорт и потребление энергии вашего автомобиля. Он включает в себя подвижные элементы, которые смазываются специальным маслом, обладающим характеристиками, адаптированными под контур охлаждения: всегда текучее, оно сравнимо с хладагентом и обладает электроизоляционными свойствами. Если масло помутнело, тщательно промойте масло при первой возможности.

Теплообменник отвечает за охлаждение и сжижение охлаждающего газа, поступающего из компрессора. Он располагается в передней части Вашего автомобиля, перед радиатором двигателя или рядом с ним. В этом положении его можно легко повредить при столкновении. Обычно он не требует замены и рассчитан на весь срок службы автомобиля. Все чаще используются модули предварительного охлаждения, которые удаляют влагу и конденсируют ее.

Существует два типа фильтров, которые зависят от типа системы, которая может быть мокрой или сухой. Соответственно, разделяют фильтр влагоотделителя и аккумулятор. Первый служит для фильтрации твердых частиц, предотвращая засорение расширительного клапана, и для удаления влаги из охлаждающего газа. Второй гарантирует, что охлаждающая жидкость достигает компрессора только в газообразном состоянии. При замене компрессора всегда меняйте фильтр влагоотделителя.

Если закрытый под давлением газ начнет утекать, произойдет резкое падение давления, и когда он начнет расширяться, температура будет опускаться. Пример? Возьмем обычный аэрозольный баллончик: если выпустить из него все содержимое, за несколько секунд он будет становиться холоднее и холоднее, пока не замерзнет. В системе кондиционирования воздуха расширительный клапан регулирует поток охлаждающей жидкости и температуру.

Конструкция испарителя идентична конструкции конденсатора, однако эти устройства выполняют разные функции. Испаритель преобразует охлаждающую жидкость в газообразное состояние, поглощая тепло из окружающей среды. Воздух, который проходит через его лопатки охлаждается, проходит через салонный фильтр, и попадает в салоне через воздуховоды.